ATA DA 10ª REUNIÃO ORDINÁRIA DA CIPA OPERAÇÃO - 2005

CIPA OPERAÇAO – UO 6310
Atuação: GEC E GET's 1 a 6
Endereço: Rua Bela Cintra, 385, 1º subsolo.
Fones : 3236.6866

(VICE-PRESIDENTE ROBSON WILLIAN LORONO)

PRESIDENTE MARCELO BOBROVYSK – GET 05 – DEC SA

E-mail: cipa@cetsp.com.br
Site: Cetintranet – Representação – Cipa

Data: 21/09/2005
HORÁRIO: 09h00 as 17h00

Local: GET 05 – sala reuniões.

PRESENTES

CIPA

Get 1 - Isaías Ferreira, Roberto Garcia

Get 2 - Ivo Lopes

Get 4 - Robson Willian Lorono

Get 5 - Maria Aparecida Santos

Get 6 - Waldir Carmo, Marcos Amancio, Luzia Santos

Gec - Ademir Tavares

O Presidente em exercício da Cipa Operação, Sr. Robson Willian Lorono, deu inicio aos trabalhos informando que efetuou levantamento dos locais e recursos audiovisuais entre outros para a SIPAT, destacou ainda que a Cipa Operação se colocou a disposição para colaborar no que couber para apoio no presente evento, inclusive foi sugerido como tema que a SIPAT aborde a questão referente a LER e DORT tendo em vista o trabalho desempenhado tantos nas Gets como no administrativo de digitação/micro, ressaltando que o mobiliário deve ser adequado ao desempenhado das tarefas rotineiras para evitar o surgimento de doenças ocupacionais em face do esforço repetitivo e posturas inadequadas.

Após foi efetuado um balanço das solicitações efetuadas por esta Cipa e das diversas pendências ainda, não solucionadas, a qual destaca alguns itens, bem como as ações no sentido de buscar soluções adequadas a cada caso.

Nota de agradecimento: gostaríamos de agradecer ao cipeiro da GET 01, o qual solicitou não divulgar seu nome, que voluntariamente cortou a telha que causava risco de acidentes junto ao acesso ao piso inferior, ao lado do banheiro, dando fim a uma pendência que perdurava há muito tempo e de fácil solução, bastando um gesto de boa vontade.

REVERSÍVEL RADIAL LESTE

Foi informado pelo Robson que na data de 20/09/2005 houve vistoria em campo, juntamente com as demais representações, ou seja, DR, CRE e Sindviários efetuando acompanhamento na montagem da reversível da Radial Leste – Get 03, onde foi constatado entre outros, a falta de cones, peso inadequado, trabalho em desacordo com o código de trânsito (em cima da caçamba) e sem proteção adequada, foi sugerido ainda, que a empresa coloque em operação um veículo mais adequado para esta tarefa, tipo Sprinter ou similar, adaptada. Com a palavra o Cipeiro Isaias ressaltou que deve haver um rodízio entre os operadores para prevenir doenças ocupacionais devido ao peso dos cones e ao esforço repetitivo envolvido nesta tarefa. Robson informa ainda, que a vistoria efetuada foi registrada em filmagem e fotos e será objeto de relatório em conjunto alertando a empresa da necessidade da adoção de medidas urgentes visando sanar as situações de risco encontradas.

Revisão Pop Motos.

Robson e Amâncio informaram que na data de 24/08, realizou-se na sala da Cipa reunião com os motociclistas onde os mesmos efetuaram diversas sugestões no sentido de contribuir com a revisão do Pop. Foi informado anda que existe a sugestão de ampliar esta discussão e indicar um membro de cada Get e por turnos para juntamente com as demais representações contribuir na revisão dos procedimentos. Foram indicados para fazerem parte dos trabalhos pela Cipa Operação os cipeiros – ROBERTO GARCIA (instrutor) e ISAIS AMANCIO da Get 01 e o cipeiro ROBSON WILLIAN LORONO da Get 4.

Trabalho de retirada de faixas de pano pela operação.

Tendo em vista a ocorrência de acidentes contemporâneos na execução desta tarefa, bem como a CI 221/05 que alerta para o risco existente, falta de EPI e treinamento adequado para os funcionários neste procedimento, foi efetuada a CI da Cipa nº091/05 ao DSI e SET, para uma definição com relação a este problema. Ressaltamos que esta situação já foi consignada em atas anteriores da Cipa, e-mails, atas do comitê de saúde, etc. e até o momento não houve uma solução definitiva.

Esperamos que em breve sejam tomadas as medidas cabíveis, visando resguardar a segurança dos funcionários envolvidos nesta tarefa.

Vistoria nos Pacs.

Foi informado pelo cipeiro Robson que ele e o cipeiro Leal efetuaram vistoria no Pac Paulista, conforme CI 084 e 090, onde foi elaborado relatório encaminhado junto a SET, DSI, GEC e representações, visando corrigir problemas relacionados à falta de segurança existente não só no Pac acima referenciado como nos demais.

MAPEAMENTO DE RISCOS:

Foi solicitado aos cipeiros que informassem em que situação se encontra o mapeamento de riscos em suas áreas e com exceção do Pat Band (parcialmente), todos os outros locais não haviam ainda, efetuado o referido levantamento, desta forma alertamos ao DSI que providencie o mais rápido possível a atualização da situação nos locais de trabalho, visando prevenir a ocorrência de acidentes de trabalho e doenças ocupacionais.

AGRESSÃO A OPERADORES DE PONTO FIXO:

Consignamos em ata a agressão sofrida pela cipeira Lúzia da GET 06 – Pat Band – que foi agredida no exercício das atribuições em ponto fixo. Tal situação é análoga a de outros operadores, sendo que este assunto já foi exaustivamente debatido em reuniões anteriores da Cipa, colocando em evidência o risco que representa esta atividade executada no dia a dia da operação. Tendo em vista ainda, que este fato não é isolado, pois diversos outros operadores já foram vitimas de agressões ou ameaças enquanto estavam em ponto fixos e considerando a gravidade da situação, foi deliberado convocar uma reunião com um representante de cada DPO, junto as GETs, visando levantar propostas, revisar normas e procedimentos que aumentem a segurança para os trabalhadores no exercício de suas tarefas rotineiras bem como levantar a situação das pendências existentes nas áreas e o dialogo no dia a dia com o cipeiro local na solução dos problemas apresentados.

MANUTENÇÃO DAS DUAS CIPAS.

Foi consenso sair em defesa da manutenção das Cipas, em virtude das particularidades de cada uma e ao fato de que na operação, termos necessidades específicas que devem ser tratadas de forma diferenciada, vale lembrar a quantidade de acidentes ocorridos, inclusive com gravidade e fatais, o que nos leva a crer que uma ÚNICA CIPA, neste momento, seria um retrocesso para a operação e o abandono de uma conquista alcançada na luta pela segurança e prevenção de acidentes.

Cambão:

A Cipa alerta para o fato de que até agora, não tenhamos uma solução para o problema do posicionamento do cambão nas viaturas, tendo em vista acidente ocorrido na Get 05 e solicitamos ao DSI e GAF uma posição a este respeito visando proporcionar maior segurança e prevenindo a ocorrência de acidentes.

ENQUADRAMENTO DE RISCO.

Foi colocada pelo cipeiro Robson a necessidade da empresa estar enquadrada nas atividades de risco em grau 03, o que com o atual quadro de funcionários, representariam 08 técnicos de segurança e 02 Engº s, entre outros (atualmente são 03 técnicos e 01 Engº).Foi informado ainda, que houve reunião com as demais representações e este tema foi consenso em face do alto grau de risco e complexidade das tarefas executas principalmente pela Operação. Os cipeiros presentes manifestaram sua aprovação com relação à necessidade de adequação do grau de risco, visando retratar a realidade do trabalho executado.

CABINES DO CALÇADÃO:

A Cipa reitera solicitações anteriores e solicita ao DSI e gerência da GET 1, uma posição a respeito do estado precário, falta de higiene vidros quebrados entre outros, na cabines do calçadão.

Solicitamos o inicio imediato de obras de reparos ou a desativação das mesmas devido a falta de condições acima descritas.
Solicitamos ainda, ao DSI efetuar vistoria nos locais acima para avaliação e procedimentos pertinentes ao caso.

Varrição automática.

O cipeiro Waldir alertou para o perigo do trabalho de acompanhamento da varrição automática realizada no elevado Costa e Silva / ligação, onde foi observado que a viatura que presta apoio deva manter uma distância segura do veiculo (caminhão) que faz a varrição.

Desta forma a Cipa solicita ao DPO 1, avaliar esta situação para que sejam seguidas as normas e procedimentos de segurança e a adoção das medidas que forem cabíveis para resguardar os funcionários.

CAVALETES:

Foi informado pelo Robson que em vistoria realizada na GET 01 e 04, em conjunto com o cipeiro LeaL, foi constatado o peso anormal dos cavaletes, motivo pelo qual a Cipa encaminhou CI 088/05 – ao DSI, solicitando a padronização do peso dos cavaletes, tendo em vista recente aquisição de grande quantidade destes com peso muito acima do habitual, podendo comprometer a saúde dos funcionários que se utilizam dos mesmos, para suas tarefas habituais, tais, como canalizações, bloqueios, etc.

PNEUS DIANTEIROS DA FALCON:

Foi encaminhada CI 089/05 ao DSI solicitando avaliação dos pneus das motocicletas, tendo em vista que no modelo falcon, foi verificado por esta Cipa que em algumas motos, o pneu dianteiro apresenta desgaste precoce, podendo vir a comprometer a segurança dos usuários.

Vistoria no Vestiário feminino do Pat 2 / Containers do Pat2, e seus respectivos banheiros e banheiro da DEC – MC GET-2- Rua Mercedes.

Conforme carta protocolada pelo Sindviários em 23/08/2005 sobre as precárias condições existentes nos locais acima citados, a Cipa encaminhou ao DSI, CI nº. 083/05 - com cópia para as representações, solicitando uma vistoria por parte do SESMT / Engº de Segurança para as providências cabíveis. Ressaltamos que a Cipa recomenda o imediato inicio das obras visando neutralizar as situações de risco narradas na referida carta do Sindviários bem como reiterando o teor da CI 083, cobrando as providencias necessárias ao caso exposto.

Nada mais havendo a ser discutido, foi lavrada a presente ata.

ROBSON WILLIAN LORONO

PRESIDENTE CIPA OPERAÇAO

(em exercício).

(Fonte: E-mail recebido em 19/10/05)