Segunda-feira, 03 de abril de 2006 - 14h39
SÃO PAULO - A Companhia de Engenharia e Tráfego (CET) da cidade de São Paulo vai instalar 341 chips de rádiofreqüência (RFID) em táxis, carros da frota da CET e alguns ônibus escolares e fretados.
Os chips vão enviar informações para a central da CET e permitir melhor monitorar o trânsito na cidade.
No início, o projeto vai abranger somente o quadrilátero formado pelas avenidas Rebouças, Paulista, Nove de Julho e marginal Pinheiros. Nessa região, a CET já instalou antenas para captar o sinal dos chips e enviar informações à central de gerenciamento do tráfego.
O sistema monitora o deslocamento dos chips pelo quadrilátero e permite aferir quanto tempo um carro está levando, por exemplo, para cruzar uma avenida movimentada ou qual é a velocidade média de um veículo na marginal Pinheiros em pleno horário de pico.
Atualmente, com base no sistema de câmeras e em informações passadas por agentes nas ruas, a CET atualiza a informação sobre o grau de congestionamento cidade a cada 30 minutos.
Com o uso dos chips em carros, esse número será atualizado a cada 5 minutos. As informações são publicadas no site da CET e repassadas para rádios e outros órgãos de imprensa, além de divulgados em painéis eletrônicos pela cidade.
O projeto deve começar a funcionar ainda no primeiro semestre deste ano e seu sistema é similar ao já usado pelas concessionárias de rodovias nos pedágios “Sem Parar”.
A CET estuda melhorias no software que vai gerenciar essas informações. A idéia é que o programa seja inteligente para não computar, por exemplo, paradas propositais, quando o motorista estaciona para abastecer, desliga o veículo ou pára a fim de pegar um novo passageiro.
O objetivo é que essas paradas não sejam computadas como tempo perdido em função do tráfego.
Leia Mais no
Site da CET
http://www.cetsp.com.br
Felipe Zmoginski, do Plantão INFO
(Fonte: Plantão Ino online)
Alberto Macário
AFCET
7 de abril de 2006
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