ANTES
DEPOIS
Não, as fotos não foram trocadas, na Marginal Tietê um dos maiores corredores da américa latina, responsável por mais de 40% da lentidão de São Paulo chegada de várias rodovias, a engenharia substitui um equipamento moderno todo hidráulico, por esse vovô todo manual que usa de tocos de madeira com mais de 30 kilos em remoções.
Além da capacidade menor, o tempo de remoção deve subir, pois a utilização agora é toda manual.
E o PPR ? Foca nos $1000 e esquece o resto ?
AFCET-SP
